奧運開幕前，有些人擔心北京空氣質量能否達標、飲用水是否合格、交通運輸是否暢通……隨著奧運大幕的拉開，北京的環境及奧運各項組織工作贏來了一片讚揚聲。正如國際奧委會主席羅格先生的評價“環保是本屆奧運會的重要遺產”，北京奧運會留下的豐富環保遺產值得仔細盤點。

　　7年前，人們認為我們實現北京奧運的環境承諾確實艱難。7年後，經過政府、企業和公眾的共同努力，通過採取工程、結構減排以及停工、限產和限行等措施，綠色奧運的環境承諾得以兌現。綠色奧運的實踐證明，目標雖然艱巨，通過努力可以實現。

　　過去面對環境污染，公眾大多要求政府履行監管義務、企業遵守環境法律，似乎個人行為與環境質量的改善沒有什麼關係。然而，北京奧運期間推行的機動車單雙號限行措施，使車主在感受某些“不便”的同時，也體會到空氣質量改善和交通順暢的“方便”，有了與綠色出行親密接觸的機會，認識到在促進人與自然和諧的過程中，每個公民都有一份責任，都能做出貢獻。從權益到責任，從理論到體驗，綠色奧運成為理想的“試驗田”，為政府今後制定環境保護和城市交通管制的法律法規夯實了民意基礎。

　　北京奧運的舉辦，也促進了公眾和政府的良性互動。如北京市及時發佈奧運限行措施補充規定，每天0時至3時機動車上路不受單雙號限制。這個補充規定，無疑激發了公眾參與公共政策制定的熱情，也使政府看到尊重公眾知情權、表達權、參與權和監督權的積極意義。

　　進入“後奧運”時代，是否將一些環境質量保障的臨時措施上升為法律法規形式，形成長效機制，已經成為立法者和廣大公眾面前的重要選項，更成為助推綠色中國成長的新動力。